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- 落地后机身断成两截!波音4架飞机又出事!万米高空玻璃破裂!飞机无法控制!
东航MU5735的空难给大家带来的阴影和悲痛还没有过去,据报道,当地时间4月7日上午,一架航班号为“D0 7216”的波音757飞机从哥斯达黎加首都圣何塞的胡安·圣玛利亚机场起飞,飞往危地马拉市。在哥斯达黎加海岸盘旋50多分钟放油之后,上午10点多,飞机落地。紧急服务部门立刻赶到了现场,消防人员一直在给机身喷水,防止起火。据了解,这架飞机的型号为“波音757-200F”,注册号为HP-2010DAE,机龄22年,是德国邮政位于巴拿马的子公司DHL Aero Expreso货运航空公司运营的一架货机。据报道,当地时间4月3日下午14点30分,从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴州斗湖的马航MH2664航班按照计划从机场起飞。Halimah Nasoha是该航班上的一名女乘客。据她描述,事故发生时,由于安全带提示被关闭,她松开了安全带,所以飞机俯冲的过程中因为重力原因,“飞机俯冲后就一直飞得很不平稳,大约10分钟后,飞机又一次俯冲,但第二次俯冲没有第一次猛”。下午17点03分,飞机安全降落在吉隆坡国际机场,没有人员受伤。根据马航事后给出的初步调查分析,MH2264之所以会骤降,当地时间3月31日上午,美国达美航空一架波音757-232客机搭载198名乘客从盐湖城起飞,原定飞往首都华盛顿。据机上乘客描述,飞机飞行约90分钟后,机组人员向乘客通报,和2018年川航8633那次事故一样,这架飞机当时也是在巡航高度,约为9140米。经验丰富的飞行员迅速掌控了局面,机组人员也积极安抚了乘客们的情绪。事后,达美航空表示,这架飞机在飞行途中遇到了“维护问题”,但没有提供进一步的细节。当地时间5日,法国航空公司的一架波音777客机从美国纽约出发,飞往法国巴黎。不久后,飞行员向塔台解释,他们暂时无法控制飞机,将在另一条跑道降落。在经历了短暂的紧张和恐慌后,机组人员进行了第二次尝试降落,最终飞机正常着陆,没有人在事故中受伤。