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据《澳洲人报》报道，就航班延误和取消数据而言，澳洲各大机场在全球位列倒数，与伦敦Heathrow机场和阿姆斯特丹的Schiphol机场一样糟糕。航空分析公司OAG6月份整理的准点率数据显示，墨尔本机场排名第631位；Schiphol排名658位；多伦多的Pearson机场位列653位；Heathrow642位。悉尼机场排名597位；黄金海岸机场587位；珀斯机场567位；布里斯班机场524位。根据OAG的数据，6月份从墨尔本机场起飞的航班中，不到一半准点起飞，还有8.1%的航班被取消。在悉尼，54.5%的航班延误时间在15分钟以内，7.1%航班被取消。布里斯班机场有63.4%的航班准时起飞，不到5%的航班被取消。墨尔本机场一名发言人称，地勤员工持续短缺，而航空公司员工病假率持续攀高，导致航班受到影响。“大多数被取消的航班都是墨尔本至悉尼的航线，而这趟航线的频率一直都非常高。地勤问题也影响了国际航班，我们正在努力解决问题。”本周，悉尼机场也迎来了噩梦般的开端，航站楼外再次排起了长队。发言人对机场的拥堵表示抱歉，补充说，机场“正在与航空公司一起合作，让每个人可以顺利出行”。很多旅客被迫在外排队，但大多数人对机场和航空公司的应对方式感到满意。青少年Jamie Mayberry和Lily-Jane Burchett说：“很拥挤，我以为工作日不会这么挤，大家要上班或上学之类的，结果大家都在出行。”而FlightAware此前表示，多伦多的Pearson国际机场是延误最糟糕的机场。加拿大蒙特利尔机场和德国的Frankfurt机场位列倒数第二和倒数第三。Heathrow和Schiphol机场设定了旅客上限，试图缓解航站楼的压力。但澳洲机场没有采取这样的措施。表现最好的20家机场主要都在日本，受到国境线制的影响，这些机场的航班数依然很少。东京的羽田机场准点率达到了91.5%，航班取消率只有1.6%。甚至连洛杉矶国际机场的表现也比大多数澳洲机场的表现更好。洛杉矶机场71.6%的航班准点起飞，1.8%的航班被取消。OAG的数据包括了国际航班和国内航班，目的是展现机场的全面情况。悉尼机场上周公布的数据显示，国内旅客数量已经回到了2019年6月份水平的近90%。悉尼机场执行长Geoff Culbert表示，出行需求给“航空业带来了挑战”。
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