增加100000人！这对墨尔本华人区来说是好还是坏？

墨尔本的“郊区铁路环线”（Suburban Rail Loop，以下简称SRL项目）大家都听说过吧。

就是建一条90公里长的环形铁路线，把墨尔本东部、南部、和西部的各个郊区及其主要铁路线连接起来，并且和机场铁路连通。

项目呢当然是好项目，它途经Box Hill、Glen Waverley、Doncaster等多个华人区，

建成之后，不仅能让大家的出行更方便，而且铁路沿线的房价说不定也会大涨。

但影响也是有的。

其中一个影响就是随之而来的人口大爆炸。

最近，政府公布了“SRL项目”的人口预期模型：

预计项目完工之后，将使墨尔本东部和南部郊区铁路线周围的地区额外增加10万人口！

其中，Heidelberg和Box Hill的SRL 区人口增加是最多的，

预计到 2056 年将分别增加24,000人和15,500人。

另外，

• Cheltenham将增加 9000 人；

• Clayton 将增加8500人；

• Monash 将增加4000人；

• Glen Waverley将增加8500人；

• Burwood将增加4000人；

• Doncaster将增加 5500 人；

• Bundoora 将增加 4500 人；

• Reservoir 将增加 6500 人；

• Fawkner 将增加 6500 人；

• Broadmeadows 将增加1000 人。

总的来说，SRL项目途经的东部郊区将额外增加49,500人，

北部郊区将额外增加48,000 人（西区的建模尚未完成）。

请注意，这10万人口是额外增加的。

即便没有SRL项目，这些郊区的人口也会逐渐增加。

但因为有了SRL项目，这些郊区的人口增长会更多。

这10万人就是有SRL项目比没有这个项目多增加的人口数量。

虽说人口多了能带来很大的人口红利，比如促进房地产市场发展，带动维州经济，推升周边地区房价等等，

但对于普通老百姓来说，交通可能会更加拥堵，就业竞争可能会更大，公共服务设施能不能跟上人口的增长也是一个问题。

所以有人质疑，

这个项目会不会给沿线居民造成生活品质的下降？

单靠区域开发，能不能在这些成熟郊区内提供墨尔本不断增长的人口所需的房屋？

墨尔本会不会变得没那么宜居？

对此，SRL项目部长Jacinta Allan表示，

该项目将通过提供更多可负担的住房选择、更多的机会工作和更多的便民服务来支持墨尔本不断增长的人口，

“确保墨尔本仍然是世界上最宜居的城市之一”。

据悉，SRL项目的一期工程（从Cheltenham到Box Hill）将在2035年完工并投入运营。

不知道大家对这个项目带来的人口大爆炸怎么看呢？

是好事还是坏事？

来源：Herald Sun

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