澳洲车价贵上天，经济实惠、量又多的中国车火了！

过去一年内，澳洲的汽车价格高到飞起，

不仅仅是新车，由于供应补助，二手车价格更是夸张。

在这种情况下，有一类汽车开始在澳洲快速抢占市场，

而他们都有一个共同的来源地：

中国

以中国的MG、长城、比亚迪等为首的新兴汽车品牌已经在澳洲踩下了油门，

靠着经济的价格，以及充足的供货量不停抢占着澳洲汽车市场的占有率。

过去中国汽车在澳洲市场的销量增速相当抢眼：

2017年9月，中国仅向澳洲客户供应了343辆新车。

5年后，这个数字在一个月内激增到接近1.5万辆。

今年，预计澳洲人将购买超过10万辆中国汽车。

而这几个中国品牌，正在越来越多地受到澳洲人的欢迎：

MG名爵

作为一个曾经经典的英国品牌，MG被上汽收购后在中国重生，并成为一个平价品牌，近年来受欢迎程度飙升。

该品牌注重价值的策略赢得了被很多主流品牌忽视的经济型粉丝，

在澳销量从2019年的8326辆增长到2021年的39000多辆。

它拥有小型车中最受欢迎的车型，MG3掀背款的价格只要18990澳元起，比大多数竞争对手低几千块。

现在MG ZS甚至是澳洲最畅销的小型SUV，部分原因在于其22,990澳元的起价，远远低于排在第二的马自达CX-30(约34,000澳元)，

而较大的MG HS(31,990澳元起)的销量也超过了斯巴鲁Forester(澳43,000美元) 等热门车型。

MG的另一款热销车型是MG ZS EV，这款车被认为是澳大利亚最便宜的电动汽车，只需4.5万澳元。

长城

长城汽车在澳洲市场已经深耕了十余年了，刚进入澳洲的时候主攻皮卡车型，也是澳洲最受欢迎的车型。

长城在2009年于澳洲市场推出了第一款皮卡，今年又带来了最新力作长城炮。

和目前澳洲皮卡市场的王者丰田的Hilux比起来，四驱自动挡长城炮的售价为38,990澳元起，要比同款HiLux低了约18,000澳元。

除了皮卡外，长城的哈弗suv系列也越来越受欢迎。

中型哈弗H6的售价从33990澳元起，在销量上也超过了要贵12000块的大众途观。

比亚迪

说中国汽车怎能不提比亚迪？

和长城相比，比亚迪算是澳洲市场的新来者。

不过虽然是新来的，比亚迪的Atto 3电动汽车一经推出就引发了很大的关注。

这款车型曾是澳洲市面上最便宜的电动汽车，直到上面提到的MG拿出了更低价。

和对标的日产Leaf和现代Ioniq约5.3万澳元的价格比起来，Atto 3的价格优势明显。

接下来比亚迪计划在澳推出一款电动紧凑型掀背车，售价将低于4万澳元。

奇瑞

同样值得关注的还有奇瑞。

奇瑞十年前首战澳洲市场的时候，曾推出过当时澳洲唯一一款低于1万澳元的新车而闻名，

后来因为因为一些原因奇瑞退出了澳洲市场，但是今年又卷土重来了。

奇瑞将推出一款搭载一款汽油动力紧凑型SUV，Omoda 5。

并且还可能会推出插电混动和纯电的版本。

据悉奇瑞已经在全澳范围内注册了40个经销商，并可能在不久的将来增加一个皮卡系列。

来源：Herald Sun