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就在刚刚，各大媒体都发布了“第二个黑匣子已经找到”的突发新闻，大家都在为“第二个黑匣子已经找到”的消息开心的时候，但是没过多久，都纷纷删除了该消息。
在发现第一个黑匣子之后，MU5735搜救现场依然马不停蹄地扩大范围开始寻找第二个黑匣子。但是这两天，受连日降雨影响，当地土壤含水量不断增加，土壤呈现泥糊状，十分湿滑，搜救工作在雨中继续进行，现场因泥泞每走一步都很困难。搜救现场非常忙碌，摆放了雨鞋、口罩等搜救人员需要的物资，还有专门人员在保障现场通讯信号稳定。
排水渠中水流湍急，水位没过脚踝。雨水还在不断汇集，为避免淹没关键物品，排除积水工作正在进行。在最新搜寻地图中可看到，白圈为坠机点，黄圈包括过火点在内的重点区域，除此之外有1、2、3号标记区域为外围搜寻队员重点寻找黑匣子的区域。今天搜索的最核心区域内，曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。此刻，武警官兵和消防员正一寸一寸地进行搜寻搜救工作。今天，澳洲卫生部长确认澳洲对待新冠病毒的方式将有一系列的改变，其中之一就是对于国际旅客将取消出发前的检测需求。在之前，国际游客就算接种了疫苗，他们也需要进行检测并出示阴性证明之后才能登上飞往澳洲的航班。澳洲卫生部长（Greg Hunt）格雷格·亨特证实，是时候应该让澳洲恢复到“正常化”了。澳洲已经准备好从2年多的防疫阶段中走出来，继续走上恢复的路。但是，旅客仍需证明他们已接种至少两剂TGA批准的Covid-19疫苗，并且在国内和国际航班上仍需佩戴口罩。
随着澳洲国内旅行的激增，澳洲最繁忙的悉尼机场正从疫情危机中复苏，但国际旅行却依然难以获得动力。
2月份的旅客数据显示，澳洲国内旅客自去年5月以来首次超过100万。与2019年相比，人数恢复了近50%。 相比之下，国际航站楼就显得冷冷清清。2月份只有230,000名国际旅客通过机场海关，比 1 月份的数字下降了12%，仍比大流行前的数字低82.6%。 悉尼机场首席执行官杰夫·卡尔伯特 (Geoff Culbert) 希望随着国际运力回归，旅客数人数会增加。 “在国际上，航空公司正在增加运力，到3月底，在大流行期间停止飞往悉尼的21家航空公司中，将有12家恢复正常航班，”卡尔伯特说。 “尚未复航的航空公司也仍在机场这里保留员工和办公室，这让我们对他们的复航计划保持信心。” 但是，代表澳大利亚国际航空公司的组织BARA警告说，在所有新冠限制放松之前，国际旅行不太可能出现强劲反弹。澳大利亚航空公司代表委员会执行董事巴里·艾布拉姆斯（Barry Abrams）表示，昂贵的出发前新冠病毒检测、抵达时的进一步检测以及出示疫苗接种证书等都是阻碍旅行的因素。“卫生当局显然需要从头到尾审查对国际旅客和国际航空公司机组人员的所有要求，”艾布拉姆斯先生说。“如果一些措施在病毒广泛传播的环境中没有明显对公共卫生有正向影响，我们应该取消这些措施，以帮助恢复这个行业。”艾布拉姆斯先生说，在这些措施得到解决之前，国际旅行很难恢复到疫情前30%左右的水平。越来越多的海外国家已经开始取消对入境旅客的所有免疫要求，包括英国、爱尔兰、冰岛、挪威、罗马尼亚、匈牙利、斯洛文尼亚、墨西哥和约旦。国际航空运输协会的数据显示，现在有25个国家对已接种疫苗的游客开放，无需隔离或检测，38个国家需要检测但无需隔离。其中大部分位于欧洲、美洲和中东，亚太地区的国家还比较谨慎。
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